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31 julho 2011

Malas de viagem

Começa a ser difícil não ter uma bicicleta por perto, mesmo em férias.
Se não posso ir montado numa, tenho que levá-la na bagagem.

Este ano as férias vão começar no norte. Uma semana no Porto sem uma bicicleta? Nah!
Perder a oportunidade de sentir o pulsar da cidade imbicta? Nem pensar.
Ainda por cima tenho lá um encontro cycle chique (com q de quá-quá).

Como tenho duas que dobram/desmontam em três tempos (uma mais do que outra), levo duas, uma para mim, outra para a minha mulher (caso apareça a oportunidade de emparelhar).

Recentemente a minha eléctrica foi comparada com uma motoreta... São bocas soltas, meio a brincar, meio a sério, mas o que é certo é que são recorrentes.

Bom, decidi levar a motoreta... numa mala. Vejam como a fiz:


























16 maio 2011

Um fim de semana sobre (duas) rodas

Este foi um fim de semana especialmente activo no que diz respeito à duas rodas. Rodas de bicicleta, claro!

Ainda na sexta-feira, a meio do dia, acabou a novela long-tail. A minha mulher foi buscar a dita ao outro lado da cidade. Mesmo debaixo de uma calor intenso, provou-se ser a opção certa e ficou imediatamente fã!


[Já em serviço, no Parque das Conchas]

Foi um longo processo.
Desde do e-mail enviado a 7 de Dezembro onde começava por dizer "Pois é, estou a deixar de conseguir resistir ao chamamento da Xtracycle e das long tails... :)", depois de vários conselhos, soluções propostas, soluções analisadas (tendo em conta o budget), depois da espera pela, entretanto cancelada, UTE-que-nunca-mais-vinha (não passou de íman na porta do frigorífico!) , chegámos a esta última opção.

Ainda na sexta-feira à noite, tive que me deslocar à Estrela, para mais uma reunião da MUBi. A Gocycle permitiu-me fazer Telheiras-Estrela em 20min!!! Não sei se consegui fazer o mesmo de carro... e estacionei a 3 metros da mesa onde reuni! :)

Sábado.
Dia da sessão de fotos para o projecto Rodas de Mudança. A Xtracycle começou a trabalhar cedo. A Joana voltou do ballet já a pedais, and loving it, claro!
Não tem sido fácil convencê-la a ir a pedalar para o ballet, mas a long-tail veio simplificar a coisa, tirando o carro definitivamente da equação. Por cada vez que ela for a pedalar, passa a ter direito a ir uma vez à pendura na Xtracycle :)
Já tem 8 anos e andar, passivamente, sentadinha à pendura não é solução, portanto assim conseguiu-se uma solução de compromisso. O carro, perde mais uma mini-tarefa! Uma das poucas, em termos de ram-ram do dia-a-dia!

Nos preparativos para o evento, os alforges da Xtracycle começam a dar cartas. Cabo eléctrico, 12 cervejas, 2l coca-cola, máquina fotográfica, biscoitos, toalha, copos, etc, etc, foram engolidos pelos alforges sem sequer ameaçar enchê-los. UAU!
Afonso a bordo e siga para o local.
Ainda não tinha referido mas esta bicicleta faz a Gocycle parecer uma bicicleta banal. Não há quem não repare, pare de falar e muitos fazem comentários espontâneos e audíveis...

Não me vou alongar muito, para já... mas passar uma tarde numa rua com mais de 50 pessoas interessantes, dos 6 meses aos 82 anos, com piquenique, mantas num pequeno relvado, música, etc e tudo o que isto significa em termos de utilização e vivência no espaço público... Já valeu a pena! Foi espectacular!!
Obrigado a todos os que participaram. Em breve haverá continuidade, pois o projecto ainda está a começar!




Mais tarde, ao regressar a casa, tempo ainda para uma sessão de pedaladas com a criançada. Como é fácil regressar à infância, em cima de uma bicicleta. Na praceta e à volta das casas, passei um bom bocado com os meus filhos e três filhos de uns vizinhos. A Xtracycle foi o centro das atenções, tipo carrocel onde todos queriam andar. À vez e aos pares (até trios!) lá fui levando a canalha, pedalando sempre com os restantes, pois havia mais bicicletas. Os que não tinham bicicleta correram! Eram seis crianças, dos 4 aos 39 anos!

Cheguei a levar a carregar cerca de 80kg de crianças de uma só vez.... ehehe.





[a turma]

Domingo normal.
Começa a ser uma rotina normal, mas nem por isso banal. Passar a tarde no Parque das Conchas com piquenique. Transporte: Bicicletas, claro.
A Joana vai ganhando experiência e cada vez pedala melhor pelas ruas.

Mais uma vez a Xtracycle provou ser demasiado diferente e por onde passava fazia virar cabeças...


Ao fim da tarde, ainda houve oportunidade para passar um bocadinho bem passado na horta comunitária de Telheiras e contribuir, regando, plantando girassóis e tratando das pessoas (permacultura!), pois acabámos por fazer companhia ao Filipe e à Helena que lá estavam.


Sem dúvida, foi um fim de semana em cheio e sem sair da freguesia!

15 dezembro 2010

Frio...

... vento, sol, calor (interior), pequeno-almoço em andamento, mais frio, vento, calor...
Um bike-to-work-day, como outro qualquer!

16 novembro 2010

De regresso aos...

... Gocycle-to-work-days!!

Pronto, era só isto. ;)

PS1: Continuo a contrariar a teoria geral de que troquei as biclicletas pela mota.
PS2: ZERO viagens de carro (para o trabalho) desde que tenho a mota.

28 julho 2010

Ciclista (e o turismo)

Cada dia que passa sou mais ciclista. Ciclista, não pelo ciclismo (de estrada), mas em termos genéricos.
De facto, cada vez mais utilizo a bicicleta para diferentes funções. Com três bicicletas de características diferentes consigo usar este fantástico veículo para tudo e mais alguma coisa.
No lado lúdico/desportivo é o Triatlo, o BTT e o cicloturismo/ciclismo.
No lado da mobilidade é o lado prático (bike-to-work, etc) e o lado lúdico (passeios, turismo, etc).

Ontem foi dia (mais noite) de turismo. De bicicleta, claro.
Aproveitando o facto de ter os filhos de férias (ou de estar de férias dos filhos :) fomos (eu e a minha mulher) jantar fora. Onde? Ali mesmo ao lado... a Cacilhas!!

Ciclovia do Campo Grande.

A bordo do barco na travessia do Tejo (Cais do Sodré -> Cacilhas).

Já em Cacilhas, em direcção ao restaurante.

Já sentados.

Saímos de casa pelas 20h e cerca de 1h depois estávamos sentados à mesa do restaurante.

O caminho foi muito mais do que uma viagem, foi um passeio, foi turismo, foi lazer!
De carro teríamos apanhado imenso trânsito e teria sido tempo 100% perdido e quiçá stressante (devido às filas, claro!).

A noite estava perfeita para uma saída destas...

No regresso, um pouco de turismo pela baixa da cidade.
Estátuda de D. José I na renovada Praça do Comércio.
Adoro esta praça, sobretudo depois da renovação. Imponente!

Da baixa até ao Saldanha, é o pior troço para se pedalar. Como fui na Gocycle, troquei de bicicleta com a minha mulher para ela subir com o auxílio do motor. Eu pedalei na (nova) bicicleta dela, de senhora. Só me faltou o cesto à frente :D, mas pedalei em grande estilo e com bastante vigor pela Fontes Pereira de Melo a cima!!!

O que poderia ter sido uma saída para jantar vulgar, foi um verdadeiro passeio que fica para relembrar...
A Gocycle cada vez mais confirma-se como uma boa escolha. Dá para pedalar sem accionar o motor e permite ultrapassar qualquer subida/trânsito sempre que não nos apetece pedalar (por demorar mais, por ser mais perigoso devido à velocidade do tráfego, etc, etc).

26 maio 2010

Bicicletas na cidade....

Na estação de comboios em Benfica, a caminho do trabalho.

Na brincadeira com a miudagem.

Estacionadas...

Numa grande superfície para umas pequenas compras.

11 maio 2010

Bicicleta na cidade (e arredores) - Parte 2

Quarta-feira, dia 5 de Maio
Dia de trabalho. Bike-to-work-day.
Reunião de manhã em Lisboa. Trabalho à tarde no local habitual - Tagus Park.

De manhã, a caminho do local da reunião, tempo ainda para uma passagem no EUL/IDP para tratar de umas papeladas.
Utilizei parte da nova ciclovia Telheiras-Av.Brasil, até ao portão fechado do EUL, tendo que contornar o EUL por fora a partir daí (AGORA, esta ciclovia já está operacional, pois o portão está aberto!).

5 minutos depois, estava novamente a pedalar pelas ruas que contornam o Hospital de Santa Maria, seguindo em direcção à Av. 5 de Outubro.

A vantagem sobre os carros é grande e nem mesmo a maior velocidade atingida por estes compensa a facilidade com que me movimento no meio da confusão e com que chego à frente das filas nos semáforos.
Nos arranques, o motor ajuda-me a acelerar o suficiente para não ficar exposto ao perigo provocado pelas diferenças de velocidade.

Chegada ao local da reunião e esperada surpresa da segurança, ao ver-me naquele "estranho" veículo, para o meio profissional, entenda-se.

Já almoçado, segui dali para a estação da CP de Entre-Campos e daí segui de comboio até Barcarena e daí até ao trabalho, no Tagus Park.
Em Entre-Campos apanhei uma grande seca, pois foram cerca 20' à espera do comboio - tenho que dominar melhor os horários para evitar estes tempos mortos.
Também me lembrei (já tinha esquecido) que convém andar com um livro, quando se utiliza os TP, para ler enquanto se espera e enquanto se viaja.

O regresso a casa foi normal, para mim, claro. Ok, melhor do que normal, pois demorei pouco mais que meia-hora até casa, o que foi excelente para este meio de transporte e a distância percorrida, cerca de 18km.

10 maio 2010

Bicicleta na cidade (e arredores) - Parte 1

Sexta-feira, dia 30 de Abril
Última sexta-feira de Abril, dia de Massa Crítica.


Saí de bicicleta logo de manhã. Levei, com a bicicleta à mão, a minha filha à escola a pé, como costume.
Segui para Benfica. Lá apanhei o comboio até Barcarena e daí subi (trepei) até ao Tagus Park. A Gocycle e o seu motor eléctrico auxiliar ajudaram-me a demorar "apenas" 39 minutos e chegar em condições higiénicas suficientes para um dia de trabalho "em escritório".

À hora de almoço, tempo ainda para uma boa aula de natação!

Depois de terminado o trabalho, segui rumo à piscina municipal do Rego, no bairro do Rego, ali, entre o C.C.Gemini e Sete-Rios. Em 30 e poucos minutos estava lá.
É excelente sair do comboio e pegar na bicicleta. É uma sensação de extrema mobilidade, sobretudo quando o caos no trânsito impera à nossa volta. Parece que estamos noutra dimensão e passamos ao lado (pelo meio) de aquilo tudo.
É certo que as motas também o fazem, mas a bicicleta sai do comboio, passa pelo passeio (com respeito pelo peão) e é uma espécie de extensão do nosso corpo! Indescritível... só mesmo passando pela experiência.

Depois da aula de natação da minha filha, que já lá estava, levada pela minha mulher, segui para o rendez-vous da Massa Crítica, o Marquês de Pombal, onde tinha dois amigos à espera e, claro, mais uma série de recentes amigos da "cena da mobilidade".
Ao chegar, senti o efeito head-turning que a Gocycle provoca, sobretudo entre apreciadores de bicicletas. Estavam lá cerca de 100 ciclistas e senti o olhar de grande parte deles. Tentei alhear-me e localizei os meus amigos e a coisa passou-se! :)
Esta MC, para mim, teve o factor Gocycle, que fez que muita gente reparasse na bicicleta e me abordasse com questões e comentários. De resto foi uma excelente MC, que terminou no Miradouro de S. Pedro de Alcântara, ao lado do Bairro Alto, onde estava um excelente ambiente, com DJ de serviço e muita bebida a ser consumida e ainda não era de noite!
Depois ainda deu para jantar por ali (Largo do Carmo) e só pela 1h da manhã segui para casa, via Av. Liberdade, Fontes P. de Melo, Av. República, Campo Grande.
Foi um grande dia e totalmente ciclado!

30 abril 2010

Última sexta-feira do mês! Dia de Massa Crítica e eu vou lá estar!

Finalmente tive oportunidade de ir trabalhar de bicicleta. Mais um BTWD. Têm sido muito poucos, face ao que tinha planeado, mas o tempo (a chuva!) e a vidinha não têm deixado.
Hoje tinha que ser. Como ia à MC (Massa Crítica), não fazia sentido usar o carro todo o dia e depois ir a casa buscar a bicicleta. Nah! Ás 9h10 estava a pedalar e, provavelmente, logo pelas 21h ainda estarei a fazer o mesmo.
Pelo meio, há que ir à piscina onde a Joana nada e o Afonso faz disparates (enquanto espera cá fora) ajudar a minha mulher nos trabalhos educativos. Depois disso, rumarei ao Marquês de Pombal para me juntar à festa da MC!

Vai ser um grande teste para a Gocycle.
Em resumo será algo como:
Telheiras-> Benfica(->comboio->)Barcarena-> Tagus Park-> Barcarena(->comboio->)Sete Rios->Rego-> Marquês de Pombal-> Volta da MC-> Casa.

Quem puder, que apareça. Vamos ver se somos mais que 100!

10 fevereiro 2010

A minha bicicleta já tem a embraiagem reparada!

Que título estranho! Seria, há uns tempos atrás, hoje não!

Para os mais distraídos (e que volta e meia aparecem), eu tenho uma (nova) bicicleta e é eléctrica! Sim, eléctrica.

Quem já leu uns posts neste blog, sabe que andava atento ao mercado, à procura da bicicleta certa para mim. Encontrei-a e no mês passado comprei-a.

A eleita foi a Gocycle!

Já fiz umas (boas) viagens nela e até agora preenche totalmente os requisitos. É pequena, é leve, tem autonomia suficiente para mim (apesar de não ser nada por aí além) e tem potência suficiente para a) evitar que transpire nas subidas que tenho que fazer; b) permitir que determinadas distâncias (maiores) se façam em tempos muito razoáveis; c) ser muito mais competitiva face à deslocação de carro.

Com esta solução, posso optar por ir de bicicleta para o trabalho com alguma frequência ;)
Por falar nisso, se o fizer em média uma vez por semana, diminuo a emissão de CO2 numa quantidade equivalente de CO2 emitido na produção de energia eléctrica gasta num mês em minha casa.

Ah, o título... Tive uma avaria na embraiagem que provocou falta de potência. Já foi substituída. Mesmo com esta avaria, fiz 40 minutos do Tagus Park à Piscina Municipal do Rego (Perto da Praça de Espanha), isto com utilização do comboio da linha de Sintra, entre Barcarena e Sete-Rios, claro! :)

Quando tiver pachorra, escrevo mais detalhadamente sobre a bicicleta. Até agora só lhe encontro um defeito - chama muito a atenção, para o meu gosto, claro.