Menos dois carros - Dia Carbono Zero

Hoje foi é 1º dia lá de casa em que estão a ser usados apenas meios de transportes não poluentes!

Qual haveria de ser o transporte??? Bicicleta, claro.

Pois é, eu e a minha mulher estamos de bicicleta (nos respectivos trabalhos) e os miúdos foram a pé para a escola, hoje, levados pela minha mulher, também a pé.

Como já estava previsto antes, este ano seria o ano em que ambos os meus filhos ficariam em escolas no meu bairro, a cerca de 5' a pé da minha casa.

Com isto, cai a necessidade de a minha mulher (e eu, por vezes) andar de carro para levar o mai-novo à escola. Como a relativa curta distância e tipo de percurso de casa para o trabalho dela permite uma fácil utilização de bicicleta a opção foi feita - de bicicleta para o trabalho.

Claro que, o activismo caseiro também teve muito peso nesta decisão!!! :)

Ao todo, deixarão de ser feitos cerca de 45 km de carro, só hoje!

Boas pedaladas!

I wish....

Mobilidade (suave) de Verão

Há uns meses falei de um parque de estacionamento numa praia na Dinamarca, cheio de bicicletas. O título do post era "Se fosse cá" e critiquei a opção (quase) única dos portugueses em termos de mobilidade, mesmo em pequenas distâncias, o carro!

Não é que este Verão fui surpreendido em pleno Algarve...

Já no ano passado foi assim (mas não tirei foto), embora este ano houvesse mais. Porquê neste local?? O estacionamento escasso para tanto automóvel!!!! Pois... a necessidade aguça o engenho, e que melhor engenho para pequenas deslocações, sobretudo quando o estacionamento é difícil?

A questão de segurança nem é (ali) grande problema, pois se repararem os cadeados estão à volta de postes verticais de 1 metro de altura. :) É uma praia fina e pouco central, onde os larápios não passam, suponho...

Cheguei a ver uma família de 6 em 3 bicicletas...

Ainda há esperança!

A melhor notícia do Verão

The $600 billion challenge

Bill Gates, Melinda Gates, and Warren Buffett are asking the nation's billionaires to pledge to give at least half their net worth to charity, in their lifetimes or at death. If their campaign succeeds, it could change the face of philanthropy.

LOOK WHO CAME TO DINNER:

The crowd at the inaugural event added up to a list that would make any charity – or any conspiracy theorist – swoon.

Left to right: Bill Gates, Oprah Winfrey, Warren Buffett, Eli and Edythe Broad, Ted Turner, David Rockefeller, Chuck Feeney, Michael Bloomberg, George Soros, Julian Robertson, John and Tashia Morgridge, Pete Peterson

Notícia completa no site da Fortune/CNN

Pode-se acusar o EUA de muita coisa, mas neste capítulo são imparáveis!

Bike-family

Há cerca de dois anos comecei a olhar para a bicicleta como um meio de transporte e não apenas como um objecto de lazer/desporto.

Rapidamente tomei conhecimento de alguns movimentos e grupos que advogam este tipo de transporte e hoje sou parte integrante dos mesmos. Hoje uso sempre que possível e divulgo os "meus feitos" com o propósito de mostrar que é possível.

Em minha casa tem havido mudanças, no que diz respeito às bicicletas.

Todos temos bicicleta e sempre que é possível anda-se de bicicleta.

A Joana aprendeu antes de fazer 6 anos, o Afonso ainda anda com rodinhas, mas estou convicto mais uns meses e aprende (talvez antes dos 5).

Eu, por trabalhar fora e "longe" de Lisboa, onde vivo, tenho alguma dificuldade em optar por este meio de transporte. Acaba por não ser muito competitivo, já que gasto pouco menos e demoro um pouco mais, face ao carro. Mesmo assim, sempre que posso vou de bicicleta.

Cerca de 7km + 15 minutos de comboio para cada lado, num total de 40 e poucos minutos de viagem (de carro faço uma média de 25 minutos). Utilizo a Gocycle, que tem motor eléctrico auxiliar. Em Lisboa farto-me de andar de bicicleta para pequenas deslocações/tarefas.

A minha mulher trabalha muito perto de casa e como no próximo ano lectivo os filhos ficam ambos perto de casa, a partir dessa altura passa a ser viável ir de bicicleta para o trabalho, pois já não há necessidade de transportar o Afonso. Cerca de 2km.

A bicicleta já foi comprada e é perfeita para ela. Está super contente com a escolha.

A partir de Setembro haverá menos um carro pelas ruas de Lisboa, sempre que houver condições aceitáveis para pedalar, claro.

A Joana já dá boas voltas de bicicleta pelas ciclovias de Lisboa. Ainda recentemente começou a ir para o Ballet (a cerca de 2km de casa) de bicicleta e até levámos uma amiga/vizinha... Adoraram e querem repetir, claro!

Mais uns meses e começa a andar também fora das ciclovias, acompanhada, claro.

Joana e amiga (e eu), de regresso a casa, depois de uma aula de Ballet.

Bike-week

Esta semana estivemos sem filhos (de férias com familiares) e aproveitámos para por mesmo em prática a opção que temos vindo a tomar. Em 4 noites, na 1ª comprámos a bicicleta (da minha mulher) e nas restantes saímos sempre de bicicleta. Os destinos variaram. Foram Cacilhas, Av. Igreja e Duque de Ávila.

O nº de bicicletas lá em casa tem variado entre as 7 e 8 bicicletas. Para optimizar mais ainda este meio de transporte, decidi fazer um abrigo no quintal da frente em vez de ter que ir à garagem à praceta de trás cada vez que pretendo usar a bicicleta. Será um projecto Do-it-yourself para depois de regressar das férias.

Agora é altura de partir para férias, no sítio do costume, Lagoa, Algarve. Três bicicletas acompanharão esta família... claro!

Massa Crítica - Amanhã

No mês passado foi assim. Um passeio com quase 100 ciclistas que começou no Marquês e terminou na Fonte Luminosa, na Alameda. Pela primeira vez levei a minha mulher.
"À minha pala" já somos 4 a participar nestas MC's. Mais alguém interessado? em mudar de vida?

Mudar de vida? Sim? Amanhã às 18h30 no Marquês de Pombal, junto ao Parque Eduardo VII.

Ciclista (e o turismo)

Cada dia que passa sou mais ciclista. Ciclista, não pelo ciclismo (de estrada), mas em termos genéricos.
De facto, cada vez mais utilizo a bicicleta para diferentes funções. Com três bicicletas de características diferentes consigo usar este fantástico veículo para tudo e mais alguma coisa.
No lado lúdico/desportivo é o Triatlo, o BTT e o cicloturismo/ciclismo.
No lado da mobilidade é o lado prático (bike-to-work, etc) e o lado lúdico (passeios, turismo, etc).

Ontem foi dia (mais noite) de turismo. De bicicleta, claro.
Aproveitando o facto de ter os filhos de férias (ou de estar de férias dos filhos :) fomos (eu e a minha mulher) jantar fora. Onde? Ali mesmo ao lado... a Cacilhas!!

Ciclovia do Campo Grande.

A bordo do barco na travessia do Tejo (Cais do Sodré -> Cacilhas).

Já em Cacilhas, em direcção ao restaurante.

Já sentados.

Saímos de casa pelas 20h e cerca de 1h depois estávamos sentados à mesa do restaurante.

O caminho foi muito mais do que uma viagem, foi um passeio, foi turismo, foi lazer!
De carro teríamos apanhado imenso trânsito e teria sido tempo 100% perdido e quiçá stressante (devido às filas, claro!).

A noite estava perfeita para uma saída destas...

No regresso, um pouco de turismo pela baixa da cidade.

Estátuda de D. José I na renovada Praça do Comércio.

Adoro esta praça, sobretudo depois da renovação. Imponente!

Da baixa até ao Saldanha, é o pior troço para se pedalar. Como fui na Gocycle, troquei de bicicleta com a minha mulher para ela subir com o auxílio do motor. Eu pedalei na (nova) bicicleta dela, de senhora. Só me faltou o cesto à frente :D, mas pedalei em grande estilo e com bastante vigor pela Fontes Pereira de Melo a cima!!!

O que poderia ter sido uma saída para jantar vulgar, foi um verdadeiro passeio que fica para relembrar...
A Gocycle cada vez mais confirma-se como uma boa escolha. Dá para pedalar sem accionar o motor e permite ultrapassar qualquer subida/trânsito sempre que não nos apetece pedalar (por demorar mais, por ser mais perigoso devido à velocidade do tráfego, etc, etc).

Lisboa na vertical

Mais uma vez, o Portugal na vertical demonstrou ser uma empresa de sucesso.

Desta vez não me limitei a torcer por fora. Com uma bicicleta de ciclismo por estrear, tive que arranjar forma de "participar" nesta aventura.

A partir das estimativas do Pedro Alves, percebi que a noite de sábado para domingo ia ser curta de sono e longa de pedais!

Meia hora depois de receber o SMS do Pedro, dizendo que estava na Benedita (Alcobaça), um pouco antes da 5h da manhã iniciei a minha própria aventura!

Bem equipado com luzes e material reflector, lá saí em direcção aos amigos Pedro e Albano, os dois aventureiros das longas pedaladas do cicloturismo audaz (Audax).

O meu maior receio era o trânsito da nacional 1o em noite de Sábado para Domingo. Sai em direcção aos Olivais, via Av. Brasil, Aeroporto e Av. Berlim. Uma vez na nacional 10, apercebi-me que o trânsito não ia ser problema. Um carro de vez em quando e quase sempre ultrapassando-me com segurança (para mim).

O objectivo mais ambicioso era chegar a Chegança(achei piada à expressão) a cerca de 45km de distância, e de lá até ao Cais do Sodré com os audazes... Decidi pedalar sem pressa, sem desgaste. Cheguei a Vila Franca de Xira com o primeiros raios de sol e com despertar de um ou outro galo. :)

Cerca de 29km e média de 25km e pouco por hora e VFX ficava para trás (depois de uma tortuosa calçada!!!).

A partir de aqui começaram a aparecer mais ciclistas, mas só à entrada de Alenquer avistei os dois magníficos. Estavam precisamente a parar junto de um amigo que ia acompanhar de mota o resto (?) do percurso e a filmar em tudo o que era ângulo favorável à reportagem. O video promete!

Uma breve paragem e toca a andar, porque este meninos estavam ali para andar e não para descansar. :)

Outro receio que tinha era não aguentar a pedalada do Portugal na Vertical. Mesmo sendo de mais de 600km, eu estou a anos-luz destes atletas... Também este receio ficou para trás e desde logo percebi que não ia atrasar a caravana. Ora na roda, ora na frente, ora a dar uns dedos de conversa, seguimos em bom ritmo para Lisboa.

Já no parque das nações juntou-se a nós um mais um amigo do PnV e pouco depois apareceu a Filomena. Parámos num Hotel onde seria caorimbado o controle de Lisboa. Alguns momentos para fotos e voltámos a pedalar, agora sim, até ao Cais do Sodré.
Pelas 8h da manhã chegámos à estação fluvial do Cais do Sodré. Passado uns 15 minutos despedi-me e segui para casa, agora em ritmo urbano, mais calmo.
94km e 4h depois estava em casa. Detalhes aqui (o cardio está errado, já que não levei medidor).
Depois de um banho e de outro pequeno almoço, foi no Guincho que retemperei :)

Os nossos amigos continuaram a aventura. Sei ainda pouco. Sei que acabou bem e que apanharam 47! graus no Alentejo. Realmente o dia esteve mau para tanto esforço...
Parabéns aos dois!

Coisas soltas

Ando sem disposição para posts muito elaborados...
Fica um conjunto de acontecimentos e pensamentos sobre mim, dentro da temática do blog, claro.

1 - Bati o meu record dos 1000mts na piscina, em crawl!!! 19'50". Pela 1ª vez fiz menos de 20' o que é um grande marco para mim. Foi numa aula de natação livre e comecei a nadar sem objectivos até que, pelos 200mts, decidi "ir" para os 1000 e ver como me saia. O facto de ter sido numa piscina com água 3º mais fresca comparativamente com a piscina onde normalmente nado, também deve ter ajudado.
Apesar do record, sinto-me muito em baixo de forma e sem força, fruto da paragem devido a uma forte constipação.

2 - Comprei o material que me faltava para triatlo, o fato de lycra, uma espécie de baby doll :D Mandei vir de UK mas devolvi porque ficou pequeno... Venha o L!!
Depois disto "só" fica a faltar o sapato de encaixe para bicicleta de estrada...

Quase me esquecia...
Comprei uma nova bicicleta (usada mas como nova) para ciclismo. Uma coisa gama baixa, mas já com garfo e escoras em carbono. Pesa pouco menos que a minha clássica, mas é muito mais apta para ciclismo a sério.
O meu problema agora, é que não me consigo desfazer da outra e só eu já tenho 4 bicicletas, num total de 7 lá em casa e ainda falta comprar uma de senhora para a minha mulher começar a levar par ao trabalho... :p
Isto está a ficar crítico, lol.

3 - Como já aqui disse antes, o Pedro Alves vai fazer o Brevet de 600km para o PBP 2011, o já famoso Portugal na Vertical.

Eu tenho intenção de o acompanhar da zona de Vila Franca Xira até ao Cais do Sodré. O meu maior receio é a hora a que acontece, pois é pela madrugada de domingo, altura com muito condutores ainda "animados" da noite por essas estradas fora. Vamos ver como corre...

4 - Hoje vim para o trabalho de bicicleta. Mais um Bike-To-Work-Day (BTWD)... nada de especial a não ser uma melhor disposição geral, mesmo no trabalho! :D.

E, claro, menos uns 5kg e tal de emissão de CO2.

5 - De resto, faltam apenas uns dias para as férias no Algarve e "para variar" vão ter uma forte componente desportiva. Será o meu regresso ao BTT este ano, pois aqueles caminhos perto do mar são irresistíveis!! Também me apetece levar a bicla de estrada...
Na praia, tal como no ano passado, haverão sessões de natação no estilo "águas abertas":)

Se conseguir encaixar, ainda vou participar numa destas provas, do 18º CIRCUITO DE MAR ALGARVE 2010.

[Foto dos JO de Pequim]

Fica a divulgação do circuito, muito interessante para quem gostar destas andanças!

Bike-to-work-days reduzem o risco de morte até 40%

[Desenho do London Transport Museum's cycling illustration competition]

Ir de bicicleta para o trabalho é, aparentemente, mais seguro do que não ir.
Um estudo dinamarquês avaliou o estado de saúde de 30 mil pessoas ao longo de um período de 14 anos e descobriu que, com todos os outros factores de risco iguais, simplesmente ir de bicicleta para o trabalho reduziu o risco de morte em 40%.

Os estudos indicaram que os ciclistas têm, pelo menos, 15% menos de absentismo em relação a trabalhadores não-ciclistas, e quanto maior frequência e a distância, a menor taxa de absentismo.

Calcula-se que, se pedalarmos a cerca de 20km/h durante meia hora, então queimaremos energia equivalente a três bananas.

Quem pedala e mora a cerca de 6,5 Kms do trabalho, evita mais de 900 kg de emissões de CO2, por ano.

Outros estudos mostram um aumento de 4% a 15% na produtividade e menos 27% de erros em tarefas para funcionários fisicamente aptos.

[in Treehugger.com]